Konvertech

Perfect Clean é indicado para veículos com injeção indireta, ele tem a ação de dissolver a carbonização já que a carbonização nesses veículos é úmida. Já o Direct Clean é indicado para veículos com injeção direta, ele tem ação desplacante, já que a carbonização nesses veículos é extremamente seca. Ou seja, eles tem as mesmas funções, porem, realizam essas funções de maneiras diferentes atendendo a especificação de cada sistema.

O indicado é realizar a troca do produto para o correto, quando possível, mas se isso não acontecer, você pode utilizar, porem recomendamos que seja sempre na preventiva.

Para ação do produto, a temperatura do motor não irá interferir, porem, para segurança do aplicador recomendamos sempre mexer no motor com ele frio. 

O Nanotech é um condicionador de metais para reduzir o atrito EXCESSIVO, ou seja, ele não elimina atrito 100%, mas evita o atrito em excesso que causa desgaste prematuro, portanto quando utilizado nas proporções corretas, ele mantem o atrito necessário, evitando apenas o que não precisa, evitando desgastes prematuros dos componentes, aumentando a vida útil do motor/sistema.

Sim, ele auxilia indiretamente. Sua função é reduzir o atrito, portanto, o motor vai trabalhar mais leve, e se o motor trabalha mais livre, mais leve, ele faz menos esforço para percorrer a mesma distância, portanto, consome menos combustível. 

A película protetora que o Nanotech cria sob o metal, dura por 25.000km.

Caso queira aplicar em toda troca não terá problemas, mas haverá desperdício de produto, uma vez que a película do Nanotech dura 25.000km, ou seja, se o produto foi aplicado num veículo que troca o óleo a cada 10.000km, e na próxima troca você colocar outro Nanotech, ele não terá serventia, uma vez que a películo do primeiro frasco aplicado, ainda estará ativa e atuante, protegendo as partes metálicas.

Nanotech em motocicletas pode ser utilizado sem medo, desde que seguindo a proporção correta. Não irá patinar e não precisa esperar após aplicar o produto. Isso se dá, devido a fórmula do produto e a tecnologia envolvida na sua fabricação. Portanto ao aplicar em motos, já pode sair pilotando, sem perder tempo.

Não! Perfect Clean é muito mais do que isso. Ele descarboniza o sistema, reduz os poluentes, limpa os bicos, restaura a potência e além disso tudo também trata o combustível, reduzindo em mais de 80% a goma lavada, aumentando a octanagem, evitando desta forma pré-ignição e detonação, auxiliando também na economia de combustível.

O corante faz parte da fórmula do aditivo, porem, não tem ação específica para o sistema. As cores dos aditivos são apenas para ajudar na identificação em caso de vazamento.

TODOS OS ADITIVOS DA KOUBE! Por que isso? Porque todos os nossos aditivos seguem as normas da ABNT, ou seja protegem igualmente as partes metálicas do motor contra oxidação, cavitação e corrosão, além de promover as propriedades coligativas, que não deixam a solução arrefecedora ferver ou congelar, aumentando o ponto de ebulição e reduzindo o ponto de congelamento.

Além de normas internacionais, nossos aditivos seguem também normas nacionais da ABNT: 

NBR 13.705 para os concentrados e NBR 14.261 para os pronto uso.

Não! Acontece que o sistema de arrefecimento precisa de SOLUÇÃO ARREFECEDORA, e usar aditivo puro não irá ter um resultado melhor. Para formar a solução arrefecedora é necessário 50% de aditivo concentrado e 50% de água desmineralizada. Todos os aditivos concentrados Koube necessitam de diluição 50% com água desmineralizada.

Nanotech pode ser utilizado em vários sistemas do veículo, compatível com qualquer lubrificante de classificação API. Pode ser utilizado em:

• Veículos Leves e Utilitários
  • 200 mil para até 7 litros de óleo
  • A cada 25.000KM ou 12 meses
• Truck / Diesel
  • 40 mil por litro de óleo
  • A cada 25.000KM ou 2 trocas
• Ar Condicionado
  • 5ml por KG de gás
  • A cada 12 meses
• Náutica
  • 2 Tempos
    • 40 ml por litro de óleo
    • A cada abastecimento
  • 4 Tempos
    • 20 ml por litro de óleo
    • A cada 2 trocas ou 2500 horas
• Moto
  • 2 Tempos
    • ‍40 ml por litro de óleo
    • A cada 2 trocas
  • 4 Tempos
    • 20 ml por litro de óleo
    • A cada 2 trocas
• Direção Hidráulica
  • 20 ml por litro de óleo
  • A cada troca
• Industrial
  • Óleo
    • 40 ml por litro de óleo
    • A cada 2500 horas
  • Graxa de Cálcio
    • 20 ml por KG
    • 2500 horas
  • Graxa de Lítio
    • 40 ml por KG
    • 2500 horas
• Kart
  • 2 Tempos
    • 40 ml por litro de óleo
    • A cada abastecimento
  • 4 Tempos
    • 20 ml por litro de óleo
    • A cada 2 trocas
• Agrícola
  • 40 ml por litro de óleo
  • A cada 2500 horas
• Transmissão Automática
  • 5 ml por litro de óleo
  • A cada 60.000 KM
• Transmissão Manual, Robotizadas e Diferenciais
  • 40 ml por litro de óleo
  • A cada troca

Agite bem a embalagem antes de aplicar. Em caráter corretivo adicione toda a lata de PERFECT CLEAN FLEX KOUBE no tanque, contendo no máximo 10 litros de combustível. Funcione o veículo durante 20 a 30 minutos em marcha lenta, se possível dê uma volta de 5 a 10 km com o veículo. Em caráter preventivo utilize periodicamente uma lata de PERFECT CLEAN FLEX KOUBE para até 75 litros de combustível. A aplicação segue a mesma para o DIRECT CLEAN KOUBE.

Perfect Clean é indicado para veículos com injeção INDIRETA e o Direct Clean é indicado para veículos com injeção DIRETA.

• Aditivo Sintético Pronto Uso ou Concentrado: 2 anos ou 40.000 km.
• Aditivo Concentrado Híbrido Plus: 4 anos ou 80.000 km.
• Aditivo Concentrado Long Life: 5 anos ou 100.000 km.

Aditivos Pronto Uso não necessitam de diluição. Aditivos Concentrados Koube, Híbrido Plus ou Long Life necessitam de diluição 50/50 com Água Desmineralizada Koube.

Sua finalidade é reduzir o atrito entre metais. A aderência ao metal ocorre através de uma película ultra resistente que atinge os pontos mais finos e críticos do sistema de lubrificação de motores, máquinas e equipamentos, proporcionando maior vida útil dos motores, podendo reduzir até mesmo o consumo de combustível e energia.

A Linha Perfect Koube foi desenvolvida para limpeza do sistema de alimentação, admissão, e câmara de combustão de motores. Tem função de remover e dissolver o carvão, borras e demais incrustações, transformando a sujeira em micropartículas gasosas, o que reduz significativamente o consumo excessivo de combustível. Indicado para limpeza de bicos injetores, descarbonização de motores, e prevenção de falhas ocasionadas por combustível adulterado. Previne quebras de válvulas, riscos nas camisas dos cilindros e obstrução dos catalisadores.